电机冷却系统要是系统性能不能完全保证的话，就无从进行新能源汽车电池的测试工作，所以，在面对触发电机冷却系统漏油故障的时候，我们需要了解清楚。
电机冷却系统装配不当，因为电机冷却系统压装工装原因，导致油封压装后变形，或然在在装配过程中，油封经过螺纹或花键，导致唇口处划伤，还有或将是因为油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转触发电机冷却系统漏油。
由于电机冷却系统油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。电机冷却系统弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，不能达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间联合不当，导致油封极端磨损，之后发生漏油。
电机冷却系统油封材料的选择应思索其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，然后发生电机冷却系统漏油。
电机冷却系统清洁度问题也需要慎重，铸件型砂、机生产铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损，电机冷却系统油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口尤其磨损，油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致非常磨损，都会导致电机冷却系统漏油。
另外电机冷却系统的旋转轴表面也需要慎重下，尽量避免一些腐蚀、划痕情况的发生。
