眼前，天下上已有了许多项将废旧轮胎算作资源回收再利用的技术成果，如原形改制、热能利用、热分解、轮胎革新以及生产再生胶或胶粉等。大陆现有旧轮胎立异公司约500家，2001年创新旧轮胎400多万条，共计处理废旧轮胎约20万吨，新胎与革新胎的比例为26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有关人士认为，循环经济与可持续发展在废旧轮胎处理行业兑现，已忧为一个不争的现实。
随着大陆汽车占有量的扩充，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年扩充，据不完全统计，2002年，中国各种汽车售卖量达到340万辆，汽车集市规模已居天下第四。业内权威人士猜想，到2023年，大陆将成为地球最大的汽车集市，这意味着大陆汽车轮胎的消耗量也将步入地球前列。目前，我们每年废旧轮胎的产生量约为6000万条。因而，我们所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题触发社会各界的关注。
随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其他固体废弃物，经过深生产产生的橡胶粉及其延伸产品高附加值，已成为国内的新的经济增长点，同时，与传统的用废旧轮胎生产再生胶相比较，橡胶粉有着不能替代的特长：没有再生胶加工所带来的污染，也没有其他任何二次污染，是真正的刚刚兴起工业;科技含量高，设备和产品适合国际化经营;废旧轮胎利用率100%，是真正的循环利用并且可持续发展;橡胶粉允许延伸成高附加值的刚刚起步产品，并且可循环使用，而再生胶是简单的原料加工。
