快科技5月7日采访，苹果此前公布叫停其自动驾驶电动汽车项目，这一决策在业界引起了广泛关注。
近期供给链报道称，苹果企业正与美国某一造车新势力洽谈重启苹果汽车”互助的也许性。
据了解，而今与苹果接洽呼声最高的是Rivian。即使Rivian资金仍吃紧，且难逃裁员潮，但为亚马逊造车的合作仍持续，外传2023年下半订单能见度也不差。
目下，只知道苹果有洽谈互助，但具体细节及协作方式尚未知晓。
据悉，苹果在已往十年中增补了超过100亿美元用于汽车项目的开发。该项目自2023年启动以来，历经十余年的波折，最后因在自动驾驶汽车软件和算法开发上的困境而宣告失败。
对于这一报导，雷军也发文表态对此感到震惊，并称万一是本身，绝不会做出这样的决定。
理想汽车CEO李想拥有不同说法，他认为苹果放弃造车、专注于人工智能是明智的战略选择，且时间点也恰到好处。
贾跃亭则认为，苹果放弃造车是个大错误。它表态，AI电车是AI技术最大的赛道，最大的应用场景及最大的载体。这是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去经过AI垂直整合汽车生态的历史机遇。
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